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变频器修理南阳变频器技能系列因素在哪里?

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变频器修理南阳变频器技能系列因素在哪里?

发布日期:2017-04-09 作者: 点击:

变频器修理是一项理论常识、南阳变频器实践经验与操作水平的联系的作业,其技能水平决议着变频器的修理质量。从事上海耀邦变频器修理的人员需求常常学习,了解变频器内部的电子元器材所具有的功用和特色,开辟常识面,将新学到的常识使用于实践作业中,不断提高修理技能水平。

在变频器修理中,南阳变频器过电流维护的对象首要指带有骤变性质的、电流的峰值超越了南阳变频器的容许值的景象.

由于逆变器的过载才能较差,所以南阳变频器的过电流维护是至关重要的一环,迄今为止,已发展得非常完善.

南阳变频器

一、过电流的因素

1、作业中过电流即拖动体系在作业进程中呈现过电流.其因素大致来自以下几方面:

① 电动机遇到冲击负载,或传动组织呈现“卡住”景象,导致电动机电流的俄然添加.

② 变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的衔接线发作彼此短路,或电动机内部发作短路等.

③ 变频器自身作业的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器材在不断替换的作业进程中呈现异常。例如由于环境温度过高,或逆变器材自身老化等因素,使逆变器材的参数发作改动,致使在替换进程中,一个器材现已导通、而另一个器材却还未来得及关断,导致同一个桥臂的上、下两个器材的“直通”,使直流电压的正、负极间处于短路状况。

2、升速时过电流 当负载的惯性较大,而升速时刻又设定得太短时,意味着在升速进程中,变频器的作业效率上升太快,电动机的同步转速敏捷上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,成果是升速电流太大。

南阳变频器

3、降速中的过电流 当负载的惯性较大,而降速时刻设定得太短时,也会导致过电流。由于,降速时刻太短,同步转速敏捷降低,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时相同可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而发作过电流。

二、处理办法

1、 起动时一升速就跳闸,这是过电流非常严峻的景象,首要查看

① 作业机械有没有卡住

② 负载侧有没有短路,用兆欧表查看对地有没有短路

③ 变频器功率模块有没有损坏

④ 电动机的起动转矩过小,拖动体系转不起来

2、 起动时不立刻跳闸,而在运转进程中跳闸,首要查看

① 升速时刻设定太短,加长加快时刻

② 减速时刻设定太短,加长减速时刻

③ 转矩抵偿(U/F比)设定太大,导致低频时空载电流过大

④ 电子热继电器整定不妥,动作电流设定得太小,导致变频器误动作


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